Подшипники для всей России

Радиальные подшипники

Заказать радиальные подшипники

Радиальные шарикоподшипники

Предлагаем в нашем интернет-магазине купить радиальные подшипники гарантированного качества. Мы продаем ходовые детали с разным расчетным ресурсом, соответствующие требованиям стандартов. Предлагаем товар с доставкой, с отгрузкой со склада в г. Саратов. Цены указаны в прайсе, действует система скидок. Существует большое разнообразие радиальных подшипников для современного машиностроения. Некоторые из них являются более распространенными, другие – менее.

Конструкция

Техническое устройство (узел), которое называют радиальным подшипником, является элементом опорной части оси, вала или другой конструкции. Он способен воспринимать радиальные нагрузки, т.е. усилия, которые направлены перпендикулярно оси вала. К осевым нагрузкам (направленным параллельно оси) он имеет меньшую устойчивость. Трение в узле происходит за счет скольжения сопряженных граней.

Конструктивные элементы подшипник радиального типа:

· Корпус, в котором предусмотрено внутреннее отверстие, заполненное вкладышами или втулками. Для обеспечения нормального скольжения, зазор между втулкой и валом заполняется специальной смазкой.

· Неподвижное наружное кольцо, которое жестко фиксируется на опорах или в корпусе. Изготавливаются модели и без внешнего кольца, в таких предусматриваются прорези в корпусе (для ввода шариков).

· Внутреннее кольцо со стандартным внутренним диаметром, центральным пазом.

· Сепаратор со сферическими или роликовыми телами качения. Выпускаются и бессепараторные модели высокой грузоподъемности, в них предусматривается большее число тел качения.

Для изготовления элементов подшипников используются специальные подшипниковые стали. Сепараторы выполняются из композитных масс, алюминиевых сплавов, латуни, чугуна или бронзы.

Разновидности и назначение

Устройства относятся к категории подшипников качения, различаются между собой формой тел качения. Радиальные подшипники для удобства принято делить на три основных категории:

  • шариковые;
  • роликовые;
  • игольчатые.

Роликовые модели обладают высокой грузоподъемностью, но они проигрывают шариковым по эффективности скольжения. Особенность игольчатых в том, что они могут эксплуатироваться без наружного и внутреннего колец. По сути, игольчатые представляют собой сепаратор с роликами игольчатого типа. Шариковые подшипники самоустанавливаемые хорошо работают в условиях вибрации, угловой перекос до 3 градусов не влияет на их работоспособность.

Радиальные подшипники могут быть одно- и двухрядными, с роликами укороченной длины. Существуют не только радиально-упорные, но и радиально-аксиальные модели.