Подшипники ступицы передних колес вносят значительный вклад в работу движения автомобиля, обеспечивая свободное от трения вращение в пределах колесной базы. Исправные подшипники ступицы невероятно важны для безопасного функционирования передних колес, ведь они являются основополагающим звеном в управляемости автомобиля, поэтому их выход из строя не только приводит к некорректному вращению колес, но и к возникновению ряда других опасных последствий.
Основным признаком возникновения проблем с подшипником ступицы переднего колеса является посторонний звук, доносящийся в области колеса. Колеса, особенно во время резких поворотов, издают достаточно громкие звуки: скрип, гул. Звуки могут усиливаться при ускорении или замедлении автомобиля и полностью исчезать при движении с постоянной скоростью. Кроме того, нажатие тормозной педали может сопровождаться усилением постороннего звука.
Вышедший из строя подшипник ступицы переднего колеса может создать массу проблем с управляемостью автомобиля. Во время прохождения поворота автомобиль может отклониться от заданной траектории движения, не сумев «вписаться» в крутой поворот. Если вы ощущаете вибрацию рулевого колеса во время поворота - проявляется сопротивление передних колес. Также возможна ситуация, когда при управлении автомобилем кажется, что передние колеса «виляют» из стороны в сторону.
Подшипники ступиц передних колес обеспечивают плавное и гладкое вращение колес, поэтому их повреждение приводит к нежелательному трению шин и, как результат, к их преждевременному износу. Вследствие ослабления или разрушения ступичных подшипников происходит видимое невооруженным глазом повреждение шин, например, появление трещин или расслаивание протектора шины.
Из-за чрезмерного трения, вызванного неправильным вращением колес, очень часто возникает трение деталей колеса, а по сути – металла об металл. Как известно, выделяемое тепло при трении, способствует нарушению состава смазки колесной ступицы и, как следствие, появлению дыма. В таком случае вы не только увидите исходящий от колес белый дым, но и почувствуете четкий запах гари.
Некорректная работа задних подшипников ступицы, как правило, сопровождается шумом. Подшипники используют гладкие сферы, вращающиеся друг о друга в узком круглом корпусе. Плохие подшипники теряют плавное вращение и производят рычащий звук. Шум не изменит тон с ускорением или замедлением. Тем не менее шум может уменьшиться во время поворотов. Подшипники должны быть проверены сразу же в целях безопасности водителя и пассажиров на дороге.
Неисправный подшипник ступицы может быть выявлен во время сервисных работ в тормозной системе или регулировки схода-развала. Механик может распознать испорченный подшипник, удерживая колесо автомобиля, при этом качая его вверх и вниз. Любой люфт или трение означает, что ступица должна быть заменена.
Случается, что транспортное средство теряет колесо из-за заклинившего подшипника задней ступицы. Игнорирование постоянного шума подшипников может привести к полному клину блока подшипников. Вращающиеся сферы заклинивают внутри своего плотного блока из-за скопления грязи или отсутствия смазки. Задняя ступица полностью прекращает вращаться, что приводит к клину всех колес и шин в сборе. На высоких скоростях заклинившее колесо на самом деле может вывести из строя транспортное средство, в результате чего создаст потенциально опасную ситуацию.
